随着国内沿海地区人力和用地成本的上升，务工人员观念的转变和人民币升值带来的影响，众多劳动密集型产业开始向内地和东南亚转移。原来东莞是全球最大的制鞋业基地，但目前大型的鞋厂都已经向国内其他省份或东南亚搬迁了。像三星、诺基亚、耐克等跨国公司，更是早就在东南亚国家建立了自己的新工厂。
耐克在越南的工厂，这类企业每天都需要从中国运输大量原材料到越南
这些大型劳动密集型企业，一个工厂动则好几万人的用工量，对于原材料的需求也十分巨大。由于越南目前发展最迅速的产业以加工和组装业为主，缺少与其配套的其他制造工业，所以许多原材料还需要从国内运输到越南，这就为国内的物流企业们提供了大量的货源。
国内专线物流企业的大量增加，加剧了同行间的价格竞争
再说说国内专线物流的现状，随着专线物流企业的增加，以及大量散户的冲击，目前市场上的价格竞争十分激烈，几年前从郑州到东莞的运价为400元一吨，现在300都有人拉，光东莞市跑河北专线的物流企业就有10多家，跑河南的有20多家。有物流企业的老板向我表示，现在配货已经不赚钱了，他们不得不组建自己的车队赚车的钱。
